電動車持續是產業向上的趨勢，我們注意到近期特斯拉股價震盪壓回，主要與消息面馬斯克賣股套現有關，但以特斯拉產量達到每季約二十至二十四萬輛交車達到獲利規模來看，預估就不容易有太多回檔空間。而各國政府的政策性主導燃油車轉換成電動車，對於相關供應鏈及電動車產業有很大的想像空間，以台股來說，相關重點族群如鋰電池及二極體產業，行情不容小看！所以電動車產業將會是在現階段投資朋友要積極注意的投資方向！

指標股來說，包含電動車電池正極材料的美琪瑪(4721)及康普(4739)，電池電解液的聚和(6509)等！另外，車電的部分可以先留意回檔過後的二極體廠朋程(8255)及德微(3675)等。

再從目前美國的汽車庫存來看，在過去一段時間缺料的影響下，美國汽車庫存水位在極低的位置！但缺料問題逐步緩解，那麼隨著汽車庫存開始回升，汽車相關零組件及汽車電子相關產業，就有機會走出底部回升的格局。

迎接第四季末到明年第一季之前的資金行情及財報空窗期，也就是作夢行情啟動，這裡所迎接的是對明年產業上的看法，因此包含最近熱門的元宇宙、電動車相關、第三代半導體及低軌道衛星等，都可以多加注意！很多個股高檔不追，但是震盪拉回就可以留意逢低進場的機會！

圖: 美國汽車庫存

資料來源：財經M平方

□期貨操作 現在為震盪過高的多頭格局

目前就台股指數來看，多方格局是很明確的，但是隨著進入到前波七月及九月的套牢區，指數要馬上扶搖直上並不容易，反而用震盪趨堅的方式來克服壓力會是比較可能的方式，因此，行情近期的變化可能會是上下影線居多的震盪盤，在期貨操作上，就不宜追高殺低，目前仍以多方操作為主，震盪回檔到支撐關卡再來逢低承接會是比較好的操作策略！    #

圖: 台指期操作

資料來源：錢冠州