世德(2066)，主要生產汽車零件及扣件，為全球汽車大廠之第一階零件供應商，去(2021)年產品營收比重：汽車用扣件58%、機械用扣件33%、其他9%。

今(2022)年上半年在車用晶片缺貨影響下，世德交貨量不如預期，不過，第三季歐美政府積極介入晶片供應鏈，缺貨情況逐漸緩解，且隨著歐洲疫情陸續緩解及疫苗施打，不再採取激烈封城措施，各車廠陸續恢復生產，下半年營運動能轉強。

世德近年積極建立全球供應鏈，於2018年併購德國Max Mothes GmbH(MMG)公司取得51%股權，除切入歐洲汽車大廠包括雙Ｂ、福斯等供應鏈外，也從汽車領域跨足風力發電零組件體系，雖然烏俄戰爭及中國封城影響部分車用零組件出貨，但世德德國子公司MMG可以在地製造就近供應，加上歐洲客戶也希望提高在地供應的採購策略，對MMG帶來正面效益，反而因此受惠。

世德主要客戶包括GM、福斯、賓士、豐田、特斯拉等，即使近兩年全球受疫情影響，世德客戶卻逆勢增加三分之一，這部分利基將會逐步反映在未來營運，由於德國子公司MMG扣件產品供應層面涵蓋汽車、風電、農業機械、新能源等領域，對世德營運挹注相當大。此外，電動車大廠特斯拉將擴大生產，有利於世德高階車用扣件代工訂單增溫，帶動整體營運表現。

8/25一根帶量長紅棒突破為期二個月的上升三角形整理，中多架構正式展開，只要量價結構不出現「價跌量增」的背離型態，股價有機會挑戰百元關卡。    #

世德(2066) 量縮拉回時低進
停利：100~102元
停損：72元