晶圓代工龍頭台積電及手機晶片大廠聯發科等雙王十月營收同步繳出亮眼成績，主要受惠大客戶蘋果及輝達(NVIDIA)等需求帶動，以及人工智慧(AI)訂單挹注，由此可看見AI需求大爆發，以及智慧機市場復甦，分別挾帶未來成長趨勢，與終端庫存去化近尾聲利多題材，扮演科技股雙成長動能，相關電子供應鏈料將成為台股盤面新主流。

【個股推薦】廣達(2382)，主要利基題材有：

(1)前三季賺贏去年全年，今年拚賺逾一個股本：筆電暨伺服器龍頭廣達，第三季財報繳出亮麗成績單，單季合併營收2865.05億元，季增16.9%，年減25%，毛利率維持8.11%高檔水位，略低於上季的8.52%，大幅優於同期的5.61%，營益率4.4%，低於上季4.61%，但優於同期的2.7%。

第三季營業利益125.97億元，季增11.6%，年增22.4%，業外匯兌收益逾24億元，單季稅後盈餘達128億元，季增26.4%，年增38.3%，EPS 3.32元，刷新紀錄。累計前三季營收7977.15億元，年減16.4%，毛利率7.7%，年增2.5個百分點，營益率4%，年增1.8個百分點，營業利益317.43億元，較同期大增49.4%，匯兌收益逾50億元。累計前三季稅後盈餘達293.98億元，年增47.2%，賺贏去年全年，EPS 7.63元。

第四季AI伺服器出貨可望持續加溫，在第三季獲利超乎預期下，法人評估今年可望提前挑戰一個股本以上的獲利，明年受惠筆電市況緩步復甦，常規雲端伺服器市場也逐漸回溫，加上AI伺服器布局大豐收，明年出貨可望呈現跳躍式成長，成長性樂觀。

由於在AI伺服器上的斬獲與領先，廣達持續布局相關業務，並持續擴充美國與歐洲的AI伺服器產能，因廣達AI伺服器機櫃單位售價為一般機櫃三倍以上，明年出貨量將倍數跳增，營收比重攀升至35%~40%。

關於車電業務，廣達表示，重點放在AI汽車電腦領域，將持續投資ADAS與AI汽車電腦，同時預期明年車電業務可望從投資模式轉向為收穫模式，實現利潤的改善。

(2)車載AI電腦加速起飛：廣達布局車用電子事業長達十六年，逐步進入快速成長期，隨客戶及專案數增加，已讓廣達跨出純代工角色，日前奪下美國通用汽車(GM)集團自動駕駛域控制器(ADC, ADAS/AD Domain Controller)大單，並以通用自研自駕車用晶片，結合廣達平台，量身訂做運算硬體解決方案，車用布局加速開花結果。

資本市場目光聚焦在AI題材之際，廣達車電領域也逐漸成長，其中，可望於今年達一定規模的ADC產品，明年有機會成為推升廣達車用業務躍升占達雙位數的動能，業界更看好廣達去年第四季拿下通用大單，於2025年開始出貨後，更將大舉挹注其毛利率及業績進一步翻揚。

去年廣達入列輝達為自動駕駛全新打造的NVIDIA DRIVE Hyperion開放平台的擴展合作夥伴，協助數百家車廠、Tier 1供應商加速在自動駕駛和ADAS的部署。ADC自動駕駛域控制器被視為是自駕車的核心運算處理中樞，供應鏈傳出，廣達奪下美國通用集團ADC大單，從設計階段即著手，並以通用自行開發之自駕車用晶片，配合廣達應用第三方開發套件之運算平台，協助通用從無到有、量身訂做的硬體解決方案，不僅ADC產品單價高，不算入其他相關感測器、鏡頭等，至少三千美元起，毛利率也優於大多ADAS產品，預估至少有40%以上。

廣達預計最快今年送出POC(概念驗證)樣品，訂單交貨期則自2025年起，為期四年，總量約1400萬套，業界預估屆時廣達將進一步受惠，在大單挹注下推動其車用業務加速成長。

【操作建議】「低接不追高」，受美國擴大對中國大陸AI晶片禁令管制衝擊，股價出現漲多拉回整理走勢，不過，由於廣達並無降規版A800和H800等晶片相關業務，其影響也將有限，加上輝達給力、AI PC商機來臨，明年營運爆發大成長可期，且股價於低檔整整打底十三年時間，十三年磨一劍，籌碼有效沉澱，這一次隨著輝達掀起的AI浪潮才剛起步，真正的好戲還在後頭。

配合股價回測半年線有守、止穩上來，並突破站上十日線及月線之上，只要守穩188元關卡支撐不破，逢低仍值得留意(※基本面資料若有異動，依公開資訊觀測站最新訊息為主)。基於風險考量，設好停損停利(詳見附圖說明)。