精星(8183)是印刷電路板組裝(PCBA)廠，工控(34%)應用主要出貨中國機械重工大廠，車用(66%)產品以新能源車為主(佔比七成)。打入中國新能源車供應鏈，同時取得中國一線電池廠寧德時代及電動車大廠比亞迪電池管理系統板(BMS)訂單。

精星走的是「利基中的利基」模式，產品都是極少量、極多樣，除了設計會一直改變外，認證時間也很長，目前已與電池供應商、新能源車及重工機械知名大廠建立長期配合關係，隨著歐美車廠逐漸採用中國生產的電動車用電池系統，精星也順勢進入歐美車廠驗證。

受惠中國政策與能源產業發展趨勢，新能源車已進入甜蜜點，預估今(2022)年可達五百萬輛(年增率42%)，客戶訂單強勁，目前已接單滿載，蕪湖新廠新增產能七月開出，可望挹注下半年營運動能。

精星看好未來車用相關需求，將持續提升新能源、汽車電子、工控等領域，尤其鎖定新能源汽車的三電產品，另外，台灣廠也會聚焦IoT(物聯網)、5G產業趨勢的智慧家庭、資料中心產品。

繼大客戶寧德時代與特斯拉簽訂長約，自2022年1月至2025年12月底，提供其鋰離子動力電池產品後，比亞迪也將供應特斯拉鋰電池，精星同時為比亞迪、寧德時代供應鏈，後續成長潛力不容小覷。

股價自4月14日高點拉回，進入下降三角形整理，兩高點為4月14日77.4元、6月10日71.1元，兩低點為5月12日52.5元、7月4日53元，整理時間長達三個月，符合中期整理三至五個月的時間調整，7月14日中紅棒是整理近尾聲訊號。      #

精星(8183) 震盪時低進

停利點：78元

停損點：58元