就中長期角度，台股最壞狀況已經過去，美聯準會主席鮑爾暗示接下來有可能會隨時暫停升息，顯見Fed激進升息的最大風險已過去，將有利市場資金持續往亞洲新興市場國家移動。

就產業景氣角度，儘管國內四月外銷訂單連八黑，景氣復甦時間一延再延，不過，隨著企業庫存去化逐步進入尾聲，下半年又是電子傳統旺季，接下來準備迎來補庫存需求的回溫，很明顯整體產業最壞狀況也將可望逐步過去。

區間震盪驚驚漲 看個別題材股表現

尤其受惠ChatGPT引爆全球AI狂潮，生成式AI展現出強大能力，正在改變人類行為模式，持續推動科技往前創新，背後所潛藏的巨大商機，讓全球晶片巨頭競爭悄悄展開，輝達執行長黃仁勳表示：「全球價值高達一兆美元的資料中心基礎建設，在未來五至十年，都將從一般運算升級成強大運算」，為台灣帶來許多新的機會，產業革新的契機正在如火如荼展開。

配合年線將開始扣抵16070點以下相對低檔位置區，屆時，隨著年線正式走平翻揚上來，就歷史經驗來看，通常都有一年半至二年多的大行情可期，面對區間震盪驚驚漲的格局，老師還是要再一次強調：不要怕拉回，有拉回就有低接上車的機會。

【個股推薦】漢翔(2634)，營業項目主要分為「飛機及航空器維修類」、「引擎類」及「工業技術服務類」三大類。主要利基題材有：

(1)營運表現亮眼，獲利倍增可期：2022年營收302.42億元，年增27%，稅後純益16.27億元，EPS 1.73元，較2021年0.59元獲利倍增成長，受惠軍用及商用接單同步發酵，研製軍用「勇鷹號」高教機今年將放量交機，推升累計今年前四月營收年增65.01%，續創歷年同期新高，首季每股盈餘0.58元，季增114.5%，年增163.6%，優於預期。

法人表示，漢翔今年在商用業務回升與軍用高教機交機數量大增下，全年營收有機會挑戰348億元、續創新高，年增率上看15%，稅後純益21.2億元，年增28%，預估EPS上看2.26元。

(2)軍機訂單放量，漢翔、亞航吃補：立法院2019年通過「新式戰機採購特別預算」案，推動「國機國造、自研自製」並編列總預算2472億元，2021年又通過「海空戰力提升計畫採購特別條例」，編列2370億元特別預算，逐年購買各式精準飛彈、防空系統、無人攻擊載具系統、海軍高效能艦艇及海巡艦艇加裝戰時武器系統。法人估政府未來將持續編制預算以維護、 更新、採購新型態作戰武器，漢翔將成為主要受惠股。

隨著地緣政治緊張及國產化趨勢，帶動台灣軍工股走紅，受惠勇鷹號高教機進入密集交機期，去年交付八架，今年預計交付十七架，至2025年邁入交機高峰期，每年交付量落在十五至二十架，漢翔還鎖定初教機及下一代戰機關鍵系統件合作機會，大啖國防自主商機，隨著交機數增加，加上後續F16後勤維保商機，以及民用機、發動機訂單逐漸回籠，估今年民用營收可望年增二成。

此外，台中廠區建置5MW(百萬瓦)儲能系統，每月帶來穩定營收，現已規畫在沙鹿廠投資興建第二、第三儲能系統案，今年營運持續否極泰來翻身大成長可期。

(3)奪美商奇異十年長約大單：漢翔取得GE訂單，主要標的為LEAP系列發動機核心組合件，使用於空中巴士(Airbus)A320Neo及波音(Boeing)B737 MAX等，十年長單總金額逾350億元，加上波音、空巴今年產能將提升15%到20%，也會是今年業務成長動力。

【操作建議】「低接不追高」，急漲之後短線上難免或有震盪，但產業前景持續看好，以及中多格局向上不變，若有拉回，只要量價不失控，並守穩46元缺口支撐不破，逢低仍值得留意，預期適度震盪換手整理過後，後市仍將有續漲再創新高的機會(※基本面資料若有異動，依公開資訊觀測站最新訊息為主)。基於風險考量，設好停損停利(詳見附圖說明)。